我が147も走行距離が12万キロを超え、周囲からは「10万キロ超えたらいろいろトラブル出てくるよ。乗り換えたほうがいいんじゃない?」の声もささやかれる中、「調子がいいのになんで乗り換える必要があるのか」という考えのもとに、3度目の車検を行い、タイミングベルトも交換してもらった。
その他はプラグ交換とオイル&エレメント交換。エンジンが思いの外、静かで滑らかになった。
これで20万キロ体制は整った。
我が147も走行距離が12万キロを超え、周囲からは「10万キロ超えたらいろいろトラブル出てくるよ。乗り換えたほうがいいんじゃない?」の声もささやかれる中、「調子がいいのになんで乗り換える必要があるのか」という考えのもとに、3度目の車検を行い、タイミングベルトも交換してもらった。
その他はプラグ交換とオイル&エレメント交換。エンジンが思いの外、静かで滑らかになった。
これで20万キロ体制は整った。