マツダのパクリイメージ払拭戦略
2016/08/12
誰も惹きつけられているとは思いませんが、もしそうだとしても
その答えは簡単。ヨーロッパ車のパクリだからです！
最近マツダは自社のデザインの素晴らしさを様々なメディアを通じて宣伝してますが、「マツダのデザインはパクリ」というイメージを必死になって消そうとしているようです。
上記の記事の「人はなぜマツダ車の“あのデザイン”に惹きつけられるのか？」というタイトルからして普通の人が見たら「へぇ、マツダ車のデザインって人気あるんだ」と思ってしまいます。これも宣伝戦略のひとつですね。
別にマツダに限ったことではなく日本の自動車メーカー全体に言えることですが、欧米車のパクリをしておいてあたかも自社オリジナルのような顔はしないで欲しいということです。
関連記事
-
-
我が１４７へ愛をこめて １３万キロは単なる通過点にすぎない
アルファロメオ１４７。初年度登録が２００６年だから、今年で１２年目。走行距離は１ …
-
-
ツーリング 道の駅ばんだい ポルシェ９１１とヤマハボルト
先日、ツーリングに行ってきました。ポルシェとヤマハ・ボルトという異色の組み合わせ …
-
-
Honda S660 いいんだけど相変わらずのオデッセイ顔
写真：ホンダオフィシャルサイトより ホンダから久しぶりの軽オープンカーが発売とな …
-
-
トヨタ・ホンダ・マツダ・日産・三菱・スバル 日本車メーカーのパクリについて考える
日本車を見ていると、海外メーカーのパクリだなぁと思うことが多々あります。以下、感 …
-
-
フェラーリ６１２に遭遇
昨年の話。 東名高速道路のとあるSAでフェラーリ６１２に遭遇。フェラーリ自体めっ …
-
-
アルファロメオ１４７ オイル＆エレメント交換 ワコーズ・プロステージS
オイルとエレメント交換をしました。下から抜きます。抜いてしまった後の写真なのでわ …
-
-
ツーリング 道の駅裏磐梯 ポルシェ９１１とヤマハボルト
先日今度は道の駅・裏磐梯に行ってきました。１１５号からレークラインを通って裏磐梯 …
-
-
徳大寺有恒氏死去 「間違いだらけのクルマ選び」などクルマ批評の草分け
徳大寺さんがついに逝ってしまった。同氏の辛口のクルマ批評が大好きだった。「こいつ …
-
-
【三菱デリカD:5購入記】数あるミニバンの中でなぜデリカに決めたのか。
普段の生活にミニバンは必要ない。大人数を乗せる機会なんてほとんどない。大きなクル …
-
-
アルファ１４７車検 タイミングベルト交換１２万キロを超えて更に絶好調！
我が１４７も走行距離が１２万キロを超え、周囲からは「10万キロ超えたらいろいろト …