マツダのパクリイメージ払拭戦略
2016/08/12
誰も惹きつけられているとは思いませんが、もしそうだとしても
その答えは簡単。ヨーロッパ車のパクリだからです！
最近マツダは自社のデザインの素晴らしさを様々なメディアを通じて宣伝してますが、「マツダのデザインはパクリ」というイメージを必死になって消そうとしているようです。
上記の記事の「人はなぜマツダ車の“あのデザイン”に惹きつけられるのか？」というタイトルからして普通の人が見たら「へぇ、マツダ車のデザインって人気あるんだ」と思ってしまいます。これも宣伝戦略のひとつですね。
別にマツダに限ったことではなく日本の自動車メーカー全体に言えることですが、欧米車のパクリをしておいてあたかも自社オリジナルのような顔はしないで欲しいということです。
関連記事
-
-
デリカD:5 トラブル発生。ASC警告灯、エンジン警告灯点灯。ついでに5,000km点検。
納車から３ヶ月もたたないうちに5,000km突破。ということで無料点検。数日前、 …
-
-
ツーリング 道の駅裏磐梯 ポルシェ９１１とヤマハボルト
先日今度は道の駅・裏磐梯に行ってきました。１１５号からレークラインを通って裏磐梯 …
-
-
ポルシェ９１１車検 タイヤ交換 ミシュラン Pilot Sport 3
ポルシェ９１１カレラ（９３０型）の２度目の車検。後ろタイヤの内側がすり減っててダ …
-
-
我が１４７へ愛をこめて １３万キロは単なる通過点にすぎない
アルファロメオ１４７。初年度登録が２００６年だから、今年で１２年目。走行距離は１ …
-
-
【三菱デリカD:5購入記】調査開始。
デリカD：５が欲しくなり、下調べを始める。ネットでカーセンサーやグーネットを見た …
-
-
フェラーリ６１２に遭遇
昨年の話。 東名高速道路のとあるSAでフェラーリ６１２に遭遇。フェラーリ自体めっ …
-
-
デリカD:5 スタッドレスタイヤとホイール選び。ブリジストンかヨコハマか。
デリカD：５のスタッドレスタイヤとホイールを選ぶ。知り合いの車屋は、冬タイヤはブ …
-
-
１４７セレスピード故障 ギアが入らないーその後（センサー交換）
セレスピード故障、その後の報告です。クラッチディスクの回転数を感知する部分にエラ …
-
-
アルファ１４７車検 タイミングベルト交換１２万キロを超えて更に絶好調！
我が１４７も走行距離が１２万キロを超え、周囲からは「10万キロ超えたらいろいろト …
-
-
VWビートルの造形美
雨に煙る日曜日、昔のVWビートルが走っていた。 一目で分かるその後ろ姿。造形的な …